【記者蔡智銘／台中報導】台中市上（9）月發生巨業公車行經行人穿越道未停讓行人，撞死東海大學會計系女學生的不幸事件，由於這是繼2年前豐原客運撞上伊拉克籍男子一家三口，導致母親與一歲男嬰身亡後，再一次民眾慘死斑大線上，讓絕大多數民眾都無法接受，痛批市府2年來對於「行人地獄」的問題毫無作為，市府也隨即宣布展開無限期公車大執法，然而實施多日來，公車駕駛似乎並不在乎，短短兩週就抓到47作公車闖紅燈，還有一百多作違規，讓民眾都忍不住想問：究竟還要死多少人才夠！
自從東海女大生事件後，台中實施公車大執法，兩個多禮拜就取締了123件公車違規，其中以闖紅燈47件最多，其他的公車司機表示違規，還是跟駕駛素質有關，也坦言有些司機為了趕時間，不惜違規。
臺中市發生包括東海大學女學生遭撞死等多起公車肇事事故，引發全國輿論關注討論，為維護市民的行走安全，台中市政府警察局自今年9月25日起同步啟動「公車大執法」專案勤務，針對公車、遊覽車等各類大客車違規行為展開強力取締，並宣示專案將無限期持續執行，直到行車文化獲得市民認可為止。
然而市府的大動作卻似乎未能嚇阻這類大型車輛職業駕駛遵守交通法規，各分局都陸續查獲大客車駕駛違規情事，尤其以闖紅燈為大宗，甚至有公車當著警察的在路口闖紅燈，還跑給警察追，完全無視道路交通安全，讓民眾都大呼不可思議，這樣的駕駛人竟然能成為公車駕駛載著寶貴的生命在馬路上狂飆！
以台中市最繁華的第六分局轄區為例，專案期間10日內就開出7件公車違規，除了常見的公車「闖紅燈」及「轉彎或變換車道不依標誌、標線、號誌指示」及「違規停車」。警方甚至還抓到一輛公車在逢甲福星路口跨越雙黃線提早左轉彎，針對此類不良駕駛習慣警方當場立即予以攔舉並依道路交通管理處罰條例第45條第3款「不依規定駛入來車道」開罰。
另外，霧峰分局一天內就取締2起台中客運違規，分別是闖紅燈與跨越雙黃線。業者說會對駕駛記大過處分，並且加強教育訓練。
根據台中市警方的統計，實施公車大執法兩個多禮拜，全市就取締了123件公車違規，其中以闖紅燈最多總共47件，其次是不打方向燈，甚至還有公車司機，在台灣大道、五權路口，下班尖峰時刻也大喇喇闖紅燈，被現場交管的員警目擊，依法開罰。
台中市交通惡化的問題也在市議引起不分黨派議員的注意，民進黨議員王立任、江肇國等人認為公車違規飆升，顯見業者對市府的取締毫不畏懼，依舊違規，而且兩年前伊拉克籍男子帶妻小過馬路，被公車撞上，妻兒不治，市府的檢討與措施竟與現在如出一轍，連國民黨議員陳政顯都認為業者屢犯不改，不排除應該收回所有路權！
對此議員的批評，市長盧秀燕在議會回應認為大部分公車司機兢兢業業，是「一顆老鼠屎壞了一鍋粥」，對不肖司機須嚴格取締。不過此一說法被取締不完的公車違規狠狠打臉：並非「一輛老鼠屎的行為」，媒體街訪時，大多數民眾都認為，台中市公車司機開起車來都「超派」！
對此，無黨議員吳佩芸認為市府應該將「違反道路交通管理處罰條例」納入評鑑標準，參照雙北公車評鑑配分檢討台中市現行評鑑制度，不過交通局長葉昭甫卻認為各縣市評鑑指標差異不大，台中在「運輸工具設備與安全」項目，評分占比達31分，不算低，無意將公車違規納入評鑑標準。