【記者蔡智銘／綜合報導】國立成功大學校門日前發生一起重大事禍，造成1死4傷，肇事原因疑似是成大圖書館1名林姓女職員開車時癲癇發作而釀成悲劇，雖然肇事駕駛有發病及就醫紀錄，但卻依照合法持有駕照，而且駕駛上也未註記，凸顯國內駕照濫發，監理制度嚴重缺失，民眾怒批政府交通主管單位只會發照，卻無能管理，是造成台灣一年交通意外死傷數萬人的元兇！
國立成功大學圖書館1名林姓女職員8月12日下午疑似癲癇發作，駕車高速衝出校外，撞死一名騎機車要去接孩子的年輕媽媽，另外還有4人受傷送醫。成大副校長李俊璋事後受訪時表示，林女過去曾在館內發病，但一直有服藥及就診。
根據警方調閱相關影像，研判林女從圖書館前右轉時發病而方向偏離，癲癇發作會呈現這樣的狀態，右腳踩油門確實會僵直，可能未減速往前衝。
不過警方卻發現台林女的駕照上並未註記有癲癇病史，也未按規定每兩年換照一次，警方說，林女在事故發生後自稱是癲癇發作導致車輛失控，但經過調查，她的駕照上並未註記有癲癇病史，這已經違反了相關規定。此外，林女也沒有按規定每兩年換照一次，這種情況下繼續駕駛是違法的，警方已將此情況上報監理機關，並將依法撤銷她的駕照。
雖然警方後依法撤銷肇事人的駕照，但民眾質疑，難道台灣的駕照只要一拿到就可以終身使用，都不用根據持用者的身心狀況來換發或撤銷嗎？如果能事前發現林女的健康有問題，並持續監控，或許就不會發生這起悲劇了！
據了解，過去台灣法令嚴格規定癲癇患者一律不得考取汽機車駕照，後因聯合國身心障礙者權利公約（CRPD）認定該規定為歧視身心障礙者，交通部經多年研議，於2020年9月7日放寬可控制之癲癇者考領駕駛執照。
但針對可控制癲癇疾病者考領駕駛執照的條件，依規定輕症癲癇患者經醫師診治並依醫學專業判斷、證明達2年以上可控制不發作者為開放對象。患者除應符合一般報考駕駛執照體檢合格基準、資格之規定外，並應檢具3個月內由合格醫療院所醫 師出具最近2年以上未發作診斷證明書。
另外，交通部規範可控制癲癇疾病之駕駛人自發照之日起「每滿2年換發1次」。駕駛人應於 駕駛執照有效期限屆滿前後1個月內，檢具最近3個月內由神經 內科、神經外科或兒科且曾參加神經相關專業訓練醫師出具最近2年內未癲癇發作並加註醫師證照號碼之診斷證明書，向公路監理機關申請換發新照。
若駕駛人有癲癇發作情事，則應將駕駛執照繳回公路監理機關，並不得駕駛汽車，待2年後檢具最近2年以上未癲癇發作，經合格醫療院所醫師出具診斷證明書，得申請換發新照。
然而從成大車禍事件來看，相關的法規根本沒有落實，監理單位不追蹤嚴管，警政單也沒有嚴格執法，放任大量「不定時炸彈」在大街小巷亂闖，危害民眾的生命目財產安全，難怪台灣一年交通事故死亡人數超過3000人！
其實交通部曾針對癲癇患者未滿2年換發駕照期間，若突然發病，仍無法及時有效管理駕照，加上偶有疑似駕駛人癲癇發作肇事事故，去年也研擬修法，為找出潛在不適合開車或騎車的高風險駕駛人，將與衛福部、勞動部等單位介接就醫、保險等資料，只要出現失智、癲癇、青光眼等症狀，相關單位將通知監理單位。
不過監理單位不會依照就醫或保險紀錄直接吊銷駕照，將即時要求疑似發病癲癇患者限期1到2個月內複檢，若醫生判定不適合開車，須強制繳回駕照，未繳回可註銷駕照。若持已註銷駕照上路，則可罰6000元到2萬4000元罰鍰。