【記者蔡智銘／綜合報導】台灣的行人路權低落就連國外都看不下去，不僅日本提醒民眾來台旅遊要小心四輪惡霸，更是被《CNN》評價為「行人地獄」，從各種恣意違停的車輛讓行人通行猶如障礙賽，不良的道路設計、不禮讓行人都是原因之一，最近有民眾上傳一張南投草屯的道路，採用「偏心式」設計，讓許多縣市民眾彷彿看到「新大陸」，紛紛表示這才是台灣需要的馬路，更有網友直呼：「這真的是台灣嗎？」
台灣被國際媒體評為「行人地獄」，許多國家政府也把台灣交通亂象例為旅遊警戒，交通部近來採用重罰的方式，想要改善，但反而引起民眾不滿，但其實然規劃良好的道路設計，可以解決大多數問題。
有網友日前在臉書社團分享一張南投草屯鎮的街道圖，大力稱讚南投的道路設計優越，並諷刺，「南投做得到其他辣雞縣市做不到喔」，引起網友熱議，
根據網友分享的照片內容顯示，這條道路合理規劃了偏心左轉車道，可以確保直行車輛不會被左轉車輛擋住，成功將車道分流。此外，斑馬線的設計也合理，讓行人可以更安全地穿越道路。原PO則在貼文中表示，還是我「大南投國」懂得怎麼設計道路，什麼狗屁禁行機車兩段式左轉都吃屎吧，車道分流才是最佳解，並諷刺「南投做得到其他辣雞縣市做不到喔」。
網友紛紛留言認同表示，「這才是正常的道路！」、「讚哦合理的設計」、「其他縣市還真的做不到，超蠢全國不統一，因地制宜笑死。」、「最怕的是⋯⋯明明是直行，到路口變成了左轉的，旁邊還給你雙白實線！」、「反觀台中市，還以為來到第三世界」、「我們台灣道路標線都在鬼打牆，而且畫了又改，簡直是奇葩」。
不過也有民眾認為，必須要先有夠寬的道路，才能這樣設計，但隨即被其它網友打臉指出，以台灣臨近的交通先進國家日本為例，日本車道不像台灣這麼寬，有些地方雙向各一線道也做得出來，而且人家還有人行道。重點是如何合理分配有限的空間。日本先將空間優先分配給人行道，再來縮減車道寬度，透過縮減以降低車速，就不須常架設測速照相。
反觀像台灣既不優先配置人行道，車道又寬，佔據絕大多數的馬路空間，車道寬行駛速度就會自然提升，但又設很低的速限，隨便一開就超速，之後再設一堆測速。人家日本簡單的道路工程就可以讓車輛減速，降低傷亡；台灣不想改善道路工程，只會花大錢一直買測速照相，死傷卻不減反增。