【記者官達里／台中報導】台中市公車撞行人的意外頻傳，嚴重重創城市形象。民進黨市議員陳雅惠19日在議會專案報告中，要求市府提升客運業者服務品質、協助客運業者先進駕駛輔助系統，加強車輛安全設備，洗刷行人地獄之名，保障用路人安全。
交通局副局長江俊良說，交通局會協助客運業者，加裝先進駕駛輔助系統，目前的目標，會在今年、明年各編列4000萬元預算，預計這兩年完成。
近期公車撞行人的意外頻傳，駭人聽聞。陳雅惠詢問台中市近三年市區客運大客車交通死亡人數有多少？交通局副局長江俊良說，近三年至去年止，有308人；陳雅惠接著詢問警察局，去年台中市行人交通事故死亡人數有多少？警察局長李文章說，110年與111年分別各有2人死亡。
陳雅惠表示，根據交通部道路交通安全統計資料，全國近三年道路交通事故統計死亡人數，109年死亡人數2972人、110年2962人、111年3085人。全市去年行人交通事故死亡六都第二，台中行人地獄之名，嚴重重創城市形象。
陳雅惠指出，大客車屬於大型車輛，有內輪差與視野死角，台中市區客運，每天約有1600輛公車，穿梭各大街小巷，每天公車行駛趟數約為9000班次，為提升服務品質、維護車輛安全設備，交通局補助客運業者先進駕駛輔助系統，加強車輛硬體設備，希望加快腳步，保障用路人安全，避免視線死角再次釀禍。
此外，南區12日晚間發生女子過馬路時遭闖紅燈轎車撞飛案，造成行人腦震盪送醫急救，陳雅惠要求交通局、建設局等相關單位了解，現場是否燈光太昏暗，影響行車視線安全。另外，不少學校周遭人行道，包括變電線、路樹、燈桿林立，危機重重，也讓學童與車爭道，身陷行人地獄，陳雅惠要求全盤檢討、改善周邊交通，降低學生交通事故發生。
交通局表示，為提升公車服務品質，交通局每年度皆有辦理公車評鑑作業，針對駕駛員服務態度、駕車行為及車輛設備等多面向進行評分；今年起已將評鑑指標行車安全的配分提高到33分(佔總分的三分之一)，盼透過提高公車評鑑行車安全佔總分的比例及持續辦理行車安全教育訓練，雙管齊下督促業者重視改善行車安全。
交通局補充，目前民眾陳情公車服務狀況，已可透過1999及客運業者客服專線反映，有關議員建議在公車上設置QR code，交通局將與客運業者研議車上設置可行性，讓乘客第一時間可透過手機反映相關問題。