【記者范姜豪／台中報導】
今(20日)為台中市議會總質詢最後一天，市議員何敏誠針對台中市人行道建置不全問題，為廣大行人請命，何敏誠說，2020 年全國總計有 17,367 位行人在交通事故中傷亡，若以太魯閣號事故的傷亡數字來比喻，等於臺灣的行人們在步行所面對的風險是一年高達 69 次的太魯閣號出軌事件，也遠遠超過疫情死亡人數，所以保障行人「行的權益」，已經成為國安問題。
何敏誠拿出資料說明，建設局從107-109人行道寬度不足之統計的資料看來，目前統計人行道長度約1,456公里，其中人行道寬度未達1.5公尺及淨通行寬度未達0.9公尺部分，107年(含以前年度調查)長度約為13.07公里；108年長度約為4.67公里；109年長度約為1.93公里，累計達19.37公里，代表未改善佔總體人行道約13%，改善進度實在太慢。
何敏誠也提到，從108年到110年，建設局共新闢了104條道路，但其中竟然只有46條有人行道，連一半都不到，匪夷所思，何敏誠舉例，以南區福田三街來說，附近鄰近樹義國小，常有學童上下學需求，但當地到現在也還是沒有實體人行道，對於小朋友或嬰兒車都非常危險，應盡速設立，保障行人安全。
對此，建設局長回應，議員所提建議會納入後續人行道規劃，另外，盧秀燕市長回應，何議員針對全市整體人行道的想法和建議很好，也很實際，但實務上會遇到地方民眾對於在自家前建設人行道會有分歧意見，因而無法順利推動，但會依照人行道應該要普及的大原則來努力。
何敏誠服務處執行長何昆霖則表示，人本交通一直是他關注的市政方向，先前也為地方爭取旱溪街人行道翻新及新光市場人行道鋪設等人行建設，何昆霖強調，市府要著重實體人行道的建設，而非只是強調道路鋪平開闢等政績，道路和人行道應是相輔相成的設施。