【記者李京昇/台中報導】台中捷運綠線21日一班開往高鐵台中站的列車，發生煞車系統故障停在月台上，影響旅客約600人次，讓旅客怨聲連連。台中捷運公司表示，經過檢查研判是車廂駐車煞車電磁閥異常，導致斷路器跳脫，針對此次異常事件，今日起除增列例行檢查項目外，也會檢討故障排除程序，精進維修作業程序。
該班列車是在昨天上午７點多發生異常，列車抵達高鐵站正要離站時突然煞車故障，技術人員一時之間查不出原因，中捷隨即宣布大慶站至高鐵站停駛，派公車免費接駁旅客，直到當天上午9點34分才全線恢復正常。
台中捷運公司指出，該列車發生故障後，中捷立即進行緊急調度，採局部、雙向運轉因應，故障列車經移至尾軌檢修，發現是斷路器跳脫，造成推進煞車電源失效，今日凌晨回送北屯機廠查修。
中捷公司副總經理葉進財帶隊與北捷局、川崎重工人員漏夜檢查，清晨4點確認故障原因為01車駐車煞車電磁閥線圈故障，導致電源端控制斷路器因過載而跳脫。
中捷公司表示，本次事件單屬首次發生駐車煞車電磁閥故障致斷路器跳脫的案例，異常故障組件已請廠商進一步分析故障原因。另為確保系統設備的妥善，針對此次異常事件，將再與廠商研討納入定期檢查項目。
中捷公司說明，在每日例行性檢查中會檢視列車管理(TMS)監控螢幕中煞車系統功能是否作動正常、有無異常警訊，但原廠手冊並無針對電磁閥做特別檢查或量測項目，本次異常是電磁閥突發故障所造成，因此公司會與廠商討論建立例行性量測紀錄，以提早發覺故障前兆。
中捷公司對於昨日行程受影響的旅客深表歉意，公司經由這次事件經驗已檢討更迅速的故障排除程序，並精進維修作業程序。另外，01/02車組駐車煞車電磁閥已更換新品，今日將在測試軌進行100公里運轉測試，測試後檢查正常即可回歸載客服